擺動(dòng)油缸與普通油缸相比有哪些區(qū)別

　　擺動(dòng)油缸與普通油缸有哪些區(qū)別呢，斗松重工為您介紹一下吧。

　　普通氣缸空氣黏度小，阻力就小于液壓擺動(dòng)油缸。氣缸控制方便，價(jià)格教低，能源取得方便，但作用力小，且無法達(dá)到穩(wěn)速的效果。

　　擺動(dòng)油缸體積小而且作用力大，可恒速也可變速，出力的調(diào)整也較為方便，傳動(dòng)的自由度教高。從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的，沒有費(fèi)用和供應(yīng)上的困難，將用過的氣體直接排入大氣，處理方便，不會(huì)污染。由于氣動(dòng)系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍，所以氣缸是不能做大功率的動(dòng)力元件。液壓擺動(dòng)油缸就可以做比較大的功率的元件，使用油缸系統(tǒng)。

　　結(jié)構(gòu)特殊點(diǎn)，為了達(dá)到可靠的功能，就需要有高制造精度。基于擺動(dòng)油缸的小身材，強(qiáng)/力和可靠性不可能被感知到。強(qiáng)大的HKS擺動(dòng)油缸可將20輛大眾Golf 轎車從一邊轉(zhuǎn)到另一邊。這一設(shè)計(jì)是建立在帶有多重螺旋齒輪的系統(tǒng)之上的。通過多重螺旋齒輪將活塞的直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)?；钊闹本€運(yùn)動(dòng)越長(zhǎng)，旋轉(zhuǎn)的角度就越大。